+49 307 600 260 10
Risikostufe: Gering
Wer ist das? Spam, Telemarketing oder ein legitimer Anruf? Community-Meldungen in Deutschland.
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KI-Analyse
Limited information: Die Nummer +4930760026010 wird von der Firma BLB Baggage Logistik BER GmbH verwendet, um vermisste Gepäckstücke für Airlines in Berlin auszuliefern. Die meisten Nutzer berichten, dass es sich um eine seriöse Nummer handelt, die für die Kofferlieferung nach Verlustmeldungen am Flughafen BER genutzt wird. Es gibt keine Hinweise auf Spam oder bösartige Aktivitäten.
Wahrscheinlicher Zweck: Kontakt für die Lieferung von verlorengegangenem Reisegepäck durch BLB Baggage Logistik BER GmbH
Häufigste Nutzerbeschwerden
- Kein Spam, seriöses Servicecenter für Lieferung Reisegepäck BER
- KOFFERLIEFERSERVICE KEIN SPAM
- Anruf wegen verlorengegangenem Gepäckstück. Seriös.
- Kofferlieferung nach Verlustmeldung Flughafen BER
KI-Analyse: 17. Juli 2026
Informationen basieren auf Community-Meldungen und automatischer Analyse. Sie können Fehler enthalten oder veraltet sein und stellen keine Rechtsberatung oder verifizierte Anschuldigung gegen den Inhaber der Nummer dar.
Telekom
Telekom
- Land:
Deutschland- Vorwahl:
- 3076002
- Typ:
- Festnetz
- Provinz:
- Berlin
- Zugewiesen seit:
- 30/08/2017
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Community-Kommentare
8Seiöse Nunmer. Kofferermittlung vom BER
Hinter der Nummer steckt die Firma BLB Baggage Logistik BER GmbH, welche vermisste Gepäckstücke für viele Airlines in Berlin ausliefert. Es handelt sich um eine seriöse Nummer, kein Spam.
Servicecenter Kofferlieferung fue reportado como Número fiable con el número 030-760026010
Anruf wegen verlorengegangenem Gepäckstück. Seriös.
Kofferlieferung nach Verlustmeldung Flughafen BER
o reportó Servicecenter Kofferlieferung con el número 030-760026010 como Número fiable
KOFFERLIEFERSERVICE KEIN SPAM
Kein Spam, seriöses Servicecenter für Lieferung Reisegepäck BER
Signalzusammenfassung für +49 307 600 260 10
+49 307 600 260 10 gehört zur Vorwahl 307 und ist als nicht klassifizierte Anrufe klassifiziert. Diese Seite kombiniert keine genehmigten Meldungen und 8 öffentliche Kommentare, um die Risikostufe zu erklären.
